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CEM de Champigny-sur-Marne

  • optionacd
  • 3 déc. 2019
  • 1 min de lecture

Le projet du Grand Paris Express ne nécessite pas uniquement la réalisation de nombreuses gares et de centaines de kilomètres de tunnel. En effet, c'est au future Centre d'exploitation et maintenance de Champigny-sur-Marne que nous a accueilli Spie Batignolles pour nous présenter leur chantier. Le projet, contractualisé à un montant de 124M€ est réalisé par un groupement d'entreprises pour le compte de la Société du Grand Paris. Ce groupement associe Spie Batignolles au groupe Demathieu Bard, intervenant en maîtrise d'oeuvre, ainsi que l'entreprise Colas Ile-de-France Normandie.

Ce chantier a été conçu avec une forte utilisation du BIM, qui a représenté une vraie plus-value, et une grande aide pour la détection des interférences et conflits. Il a permis une meilleur gestion et organisation pour pouvoir respecter les contraintes ferroviaires, la volumétrie et les emprises ainsi que pour limiter les nuisance pour les riverains.

Le terrain de piètre qualité a nécessité la réalisation de beaucoup d'injections avant de pouvoir réaliser les parois. Plusieurs autres difficultés ont dues être surmontées, comme un problème de dépassement de 30 cm du bâtiment à construire, en-dehors de la surface foncière ; la présence d'un câble sous haute tension mal enterré ; et la génération de déchets pollués pour lesquels il a fallu mettre en place toute une chaîne de traitement.


 
 
 

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